第57届亚太航空公司协会总裁年会(AAPA)15日在香港召开,出席会议的国泰航空常务总裁朱国梁向记者透露,货运旺季在10月底来临,但表现较往年失色。
朱国梁表示,今年第一、二季的航空货运业务较往年失色,而10月一般是航运业的传统旺季,但较预期迟了两、三星期,10底才来临,市况亦不如预期。
具体而言,他指航运数量虽可保持一贯水平,但价格有所回落,竞争亦有所加大。“以往会有20几班航机,现在缩减至10几班。”他预计第四季整体表现亦会较往年失色。
虽然预期今年航空货运业务不如去年,但朱国梁注意到近年兴起的互联网物流业务正在快速增长,他认为这是航运未来的一个亮点,互联网急速发展,也带动了航运业发展,估计未来增长空间不俗。
另外,朱国梁又提到,内地经济增长,进口势头很好,“现在势头是,中国是一个很大进口市场。”
AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织,今年总裁年会移师香港举行,来自亚太区域的主要航空业领袖在这个场合见面、交换意见与讨论航空业的未来展望。
AAPA理事长Andrew Herdman在会上提到,2012年,亚太航空公司接载近亿人次乘客,但根据国际航空运输协会预测,亚太地区航空业今年盈利降至31亿美元,较之前三年为低。他将航空业赚钱艰难归咎于高油价无情地挤压利润。